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Bambus-Carbon-Fahrrad

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Schritt 1: Zubehör

Bambus-Carbon-Fahrrad

Bambus: bamboobikesupplies.com sie haben ein Kit mit allen vorgefertigten Eisen Bambus.

Carbon: Ich kaufte 3 Meilen von 12k Schleppseil von eBay für etwa 65 $. Es dauerte etwa 3/4 einer Meile, um das ganze Fahrrad zu bauen. Viele Überreste.

Rahmen: Stahl motobecane Fahrrad, das ich kostenlos bekam. Ich wünschte, ich hätte ein Stahlrad mit einem Standard-BB nicht ein Schweizer BB gefunden.

Epoxy: Westsysteme 2 Teile aus Westmarine und 2 Teil Tacking Epoxy aus hobbyrrtgbcy liefern.

Schleifpapier: 60 grit

Polyurethan: für Bambus

Handschuhe, Rührstäbchen, Mischbecher, Elektroband, Lappen

Komponenten: Craigslist und online

1 Hauptspitze verwenden ein geschnittenes Stück Bambus mit Schlitzen am Ende und wickeln Sie diese in Kohlenstoff für das Wickeln des Fahrrads. Binden Sie den Kohlenstoff in einem nicht am Ende, so kann es nicht durch die Risse gleiten. Das machte das Verpacken an engen Stellen 10x einfacher.

Schritt 2: Herstellung einer einfachen Einspannvorrichtung

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Ich machte eine einfache Jig mit einem 2 "von 4", ein flaches Stück Spanplatte, 1 L-Klammer, ich Gewindestange, und ein paar Nüsse auf das Ende setzen. Dies bot mir eine stabile Basis, als ich den Rahmen in Stücke schneidete.

Schritt 3: Reinigen des Rahmens

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Setzen Sie den Rahmen auf die Aufspannvorrichtung oder den Standplatz und geben Sie ihm eine gründliche Reinigung und das Schleifen auf den Verbindungen, in denen Epoxid und Kohlenstoff zusammenpassen. Dadurch wird sichergestellt, erhalten Sie eine schöne sehr starke Bindung. Sie können auch einige Farbe Stripper, um Farbe für diesen Prozess zu entfernen. Lassen Sie den Stripper lange genug sitzen, wird es Ihr Leben leichter machen. Achten Sie darauf, dann füllen Fett und das Rohr mit einem sauberen Lappen. Dadurch wird sichergestellt, dass kein Epoxid in die Fäden gelangt. Ich hatte ein wenig Epoxy in die Fäden zu bekommen, und ich fand dies in der Nähe des Ende. Ich hatte genug Fett auf alles, was die Epoxy nur gerade heraus gesplittert.

Schritt 4: Schneiden des Rahmens

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Beginnen Sie mit 4 Hauptschnitte. Wie in den Abbildungen oben gesehen, schneiden Sie über dem BB, dem oberen Schlauch und den zwei hinteren Aufenthalten. Achten Sie darauf, viel Platz für den Bambus zu gleiten auf über und Bindung an das Metall zu verlassen. Achten Sie darauf, nur diese Schnitte machen oder sonst sind Sie Gefahr, die Rahmengeometrie zu verlieren. Verwenden Sie eine Säge oder eine Säge, um diese Fugen zu schneiden.

Schritt 5: Schneiden und Einfassung Der Bambus

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Dieser Teil ist nicht schwierig, aber Sie wollen nicht, um es oben schlecht. Ich schneide die Längen, was ich dachte, sie sollten, dann verwendet eine runde Datei, um ihnen ihre Form und passen zusammen passen. Meine Passform war nicht in der Nähe perfekt, aber das ist okay, weil der Kohlenstoff alle Unvollkommenheiten deckt. Ich benutzte Hobby 2 Teil Leim, weil es hart wird nach 2 Minuten macht das Heften des Rahmens sehr einfach. Denken Sie daran, Sie haben Platz, um die Rohre um ein wenig zu schieben, weil sie die Stahlprofile überlappen, die gehalten werden.

Schritt 6: Schneiden der Down Tube und Umformen Bamboo Down Tube

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Sobald der Leim auf den anderen Abschnitten trocken ist, haben Sie die Geometrie beibehalten und können das Unterrohr ausschneiden. Vergewissern Sie sich, verlassen Sie erhebliche Stücke von Rohr auf dem verbleibenden Rahmen, weil Sie in der Lage sein, um das neue Stück Bambus dazwischen zu schieben, ohne den Rahmen zu brechen. Sobald Sie diesen Schnitt gemacht haben, Größe der Bambus angemessen passend hier mit so viel Überlappung, wie Sie auf beiden Seiten passen können. Wickeln Sie eine Seite in ein elektrisches Band, das als Stopper wirkt. So können Sie auf beiden Seiten eine gleichmäßige Überlappung sicherstellen. Auch schneiden und Form ein kleines Stück Bambus als die hintere Bremse Halterung. Dies ist ein strukturelles und funktionelles Stück des Fahrrades. Benutzen Sie elektrisches Klebeband, um den vollständigen Rahmen zusammen zu halten. Ich entscheide mich, die hinteren horizontalen Aufenthalte zu verlassen und wickeln sie in Kohlenstoff später für Blicke ein. Die Bambusrohre, die sie mir für diesen Abschnitt schickten, schienen ein wenig peinlich für meinen Geschmack. Im Rückstand glaube ich, dass sie viel stark gewesen wären.

Schritt 7: Umhüllen des Rahmens in Carbon

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Sobald Sie haben die Außenseite des Bambusses mit einem Messer nur an den Gelenken geschnitzt, können Sie beginnen, wickeln Sie den Rahmen in Kohlenstoff. Ich verwendete 12k Schleppseil und Westsysteme Epoxy für alle Gelenke. Beginnen Sie durch Mischen eine Charge von Epoxy und Bürsten es auf dem Gelenk Ihre Verpackung. Stränge längs in jede Richtung ein paar Mal, bevor Sie mit der Verpackung beginnen. Dann wickeln Sie zufällig um dieses, durch dort, über dieses, dieses wird die Stärke verbessern. Dann am Ende alles gleichmäßig einwickeln und Epoxy auf die Oberseite auftragen. Stellen Sie sicher, dass es keine Bereiche gibt, die ohne Epoxidharz trocken sind. Setzen Sie 3-5 Schichten auf jedem Gelenk. Sie können Schicht der Kohlenstoff, so dass Sie schöne, reibungslose Übergänge haben. Zurück wickeln Sie die epoxidierten Gelenke in das elektrische Band, um unbenutztes Epoxid auszupressen. Lassen Sie Antrieb für 5 oder so Stunden vor dem Entfernen des Klebebandes nicht fest, bis Kleber vollständig nach 24 Stunden gehärtet hat. Achten Sie darauf, schnell trocknen Härter verwenden, um Wartezeit zwischen den Schichten zu reduzieren.

Schritt 8: Schleifen des Kohlenstoffs

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Einmal war ich zuversichtlich, in meinem Rahmen Stärke Ich begann Hand Schleifen des gesamten Rahmens mit 60 Schleifpapier. Ich schlang jedes Joint, bis es gut genug war, zu meinem Standard. Achten Sie darauf, eine Maske, lange Ärmel und lange Hosen für diesen Schritt zu tragen. Sie werden treten, wenn Sie nicht tun, werden Sie Juckreiz die ganze Nacht. Sand eine flache Stelle auf der Vorder-und Rückseite Ihrer Bremse an den hinteren Aufenthalten. Dies macht die Befestigung der Bremsen sehr glatt.

Schritt 9: Kleben auf Emblem und Bohrloch in Bremssattel

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Ich verwendete das ursprüngliche Emblem aus dem motebecane ich verwendet, nachgedruckt und klebte es an der vorderen Röhre. Ich fühle mich wie jedes Fahrrad etwas braucht. Für das Loch in der Bremse habe ich gerade einen Bohrer auf die Bremsen, die ich hatte und bohrte ein Loch. Diese sind wirklich die lustigen letzten Schritte.

Schritt 10: Beschichten von Bambus in Polyurethan

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Ich beschichtete alle Bambus mit zwei Schichten Polyurethan, um sicherzustellen, dass der Bambus ordnungsgemäß versiegelt wurde. Machen Sie eine Schicht dann 4 Stunden warten, um die nächste zu tun. Verwenden Sie jede Art von Pinsel für diesen Schritt.

Schritt 11: Beschichtung in Epoxy

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Ich habe dann die Gelenke in Epoxid beschichtet, um ihm eine schöne glänzende Oberfläche. Ich habe nur einen Mantel für diesen Schritt. Ich habe das Emblem eine leichte Beschichtung, um die Farbe vor Chipping zu schützen.

Schritt 12: Beenden des Bikes

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Ich beschloss, das Bike eine Single-Speed ​​für jetzt machen, später auf eine 20-Geschwindigkeit zu konvertieren. Ich habe Spinergy Carbon 700c Räder mit Dura As Bremsen. Ich habe auch Kohlenstoff-Bars und eine Carbon-Gabel auf dem Fahrrad. Nashbar verkauft eine 1 "carbon threadless Gabel für $ 100, das sind genial.Ich habe eine Herkunft 8 Singlespeed Kurbel mit einer sram Kette.Bremshebel sind schöne tektro ergo Bremsen.

Schritt 13: Das Fahrrad fahren

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Der Rahmen ist genial und sehr steif, ich liebe es zu reiten. Es fährt genau wie ein Kohlenstoff-Fahrrad, steif und reaktionsfreudig, aber verzeihend auf den Körper. Mein Plan ist, irgendwelche alle Kohlenstoff- und Bambusfahrräder herzustellen und mein eigenes Geschäft irgendwann bald zu beginnen. Ich habe offensichtlich eine andere Methode im Auge, um meinen nächsten Rahmen zu bauen, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Dieses Fahrrad ist ehrfürchtig zwar und ziemlich die Vollendung, wenn Ihr getan.

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