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Die "richtige" Weise, eine Zylinderbohrung zu messen und den Zylinder mit dem Kolbendurchmesser zu messen

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Die "richtige" Weise, eine Zylinderbohrung zu messen und den Zylinder mit dem Kolbendurchmesser zu messen

Die "richtige" Weise, eine Zylinderbohrung zu messen und den Zylinder mit dem Kolbendurchmesser zu messen

Hallo zusammen,

Zweck dieser Instructable ist es, hoffentlich zu lehren, wie die Messung eines Zylinders und Kolben, der richtige Ort, um einen Kolben zu messen und warum finden Sie den größten möglichen Durchmesser.

Von meinen Aktivitäten in vielen Online-Motorrad-Gruppen habe ich gesehen, eine Reihe von Menschen Posting Dinge sind "abgenutzt" oder falsche Teile montiert, weil sie Rock oder bewegen können oben Kolben in Zylinderbohrung, nachdem Zylinderkopf wurde entfernt

Der Kolben und Zylinder, der gemessen wird, sind von einem 1968 Suzuki T305

Suzuki machte auch eine T250, die ziemlich gleich aussah und ein Jahr später ein T350 so stellen Sie sicher, dass Sie korrekte Spezifikationen haben

Bevor Sie Entscheidungen über Teile treffen, benötigen Sie den Bestand
Spezifikationen, es ist schwer zu beurteilen, Räume zwischen Teilen, wenn Sie nicht wissen, was genau sollten sie so erhalten Service-Handbuch oder technische Daten-Handbuch

In diesem Fall ist die Standard - Kolbengröße 59.955mm ~ 59,940 " , aber es ist auch als Zoll - Größe von 2.360 gegeben" ~ 2,359 "

Während des Betriebs (dh bei laufendem Motor) ist die Kolbenoberseite einer vollen Verbrennungswärme ausgesetzt, die normalerweise etwa 7 ~ 800f oder höher ist. Aluminium hat eine sehr hohe Ausdehnung, wenn es bei Betriebstemperatur erwärmt wird, die Kolbenoberseite sich ausdehnt, um die Zylinderbohrung "zu füllen" (Oberseite des Kolbens vermutlich über 300f?) Dieses ist ein Zweitaktmotor, Leitung leitet Hitze von der Oberseite ab An der Unterseite des Kolbens und frische Ladung hilft es zu kühlen und zu verhindern, dass ein "schmelzen" (meist)

Die Kolben sind so bearbeitet, dass die größte Masse des Metalls Raum hat, sich auszudehnen, und dünnere Abschnitte (die sich nicht so weit ausdehnen) sind unterschiedliche Durchmesser. Die Seiten der Kolben, bei denen der Bolzen (Kolben) passt, mit mehr Material als die dünneren Abschnitte des Rockes sind auch kleiner als der "nominale" Durchmesser. Es kann einfacher sein, einen Kolben als Fassform von oben nach unten und Art von "Birne" geformt nach unten von oben. Die Gründe hängen auch damit zusammen, wie der Kolben durch den Pleuelwinkel und die Drehrichtung der Kurbelwelle in die Vorder- oder Rückseite des Zylinders "gedrückt" wird

Schritt 1: Kolben messen

Die "richtige" Weise, eine Zylinderbohrung zu messen und den Zylinder mit dem Kolbendurchmesser zu messen

Wie bereits erwähnt, sind wir für den größten Durchmesser des Kolbens, also in diesem Fall ist es invertiert und Messpunkt (in der Regel 5 ~ 10mm von der Basis) sucht dieses besondere Fahrrad 26mm von der Basis des Kolbens. Sehr überraschend (in Anbetracht des Alters und der Meilenzahl des Rades) ist die tatsächliche Größe des Kolbens in der Spezifikation, 2.359 und einige Zehntausendstel eines Zolls (ich habe nicht mehr Mikrometermesswert zu 1 / 10.000 "aber es ist nicht wirklich erforderlich - meistens)

Schritt 2: Material sammeln und eine flache Oberfläche zur Arbeit finden ........

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Meine Frau lieh Klapp-Workbench zu malen Haus, obwohl Sie vielleicht denken, sie nur gemalt Arbeitsfläche.

Sie benötigen ein Pad und etwas zu schreiben, wie Sie gehen, um mehrere Messungen an verschiedenen Stellen des Zylinders zu machen. Ein paar Blocks von Holz, um Zylinder von der Bank zu halten sind auch praktisch (meiner Meinung nach) Persönlich Ich ziehe es vor, Zylinder von oben nach unten zu messen, aber einige Leute werden sie umkehren und von unten nach messen (als Zylinder ist umgekehrt Ihr noch aus oben nach unten)

Das Holz wird benötigt, weil der Zylinderzapfen durch den Zylinder hindurchragt und ihn auf einer "kleinen Basis" instabil macht, viel einfacher die flache Dichtungsfläche zu verwenden, und man kann nahe an der Unterseite des Zylinders ohne Messgerätkontaktbank (und messing up Lesungen)

Schritt 3: Einige Messgeräte und Bohrinsel

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Um genau zu messen, benötigen Sie einige Spezial-Messgeräte, in diesem Fall "billig" Mikrometer und Bohrung Messgerät (ich habe und hatte teure, diese tun den gleichen Job)

Zum Einrichten der Bohrung müssen Sie die Größe der Bohrung oder Größe des Kolbens kennen. (2.360 ") In diesem Fall hatte ich Kolben, der noch in der Spezifikation war, also nicht neu eingestellt Mikrometer plus es gibt eine direkte Ablesung der tatsächlichen Abstand zwischen Zylinder und Kolben (tatsächliche Kolbengröße näher an 2.3595"

Die Bohrung Messgerät hat einen Bereich von nur 0,050 "Messung in zehn-Tausendstel des Zolles.Das Kontaktende des Messgerätes ist ca. 2" lang, so dass eine Kontaktspitze benötigt wird, um 2,360 "erreichen, ist die Spitze für 2,400" Bohrung so Messgerät sein wird Komprimiert mindestens 0,040 "(schön innerhalb des Bereichs)

Die Bilder zeigen den zerlegten Kopf mit Kontaktspitze und Mutter, der dann zwischen den Mikrometerschrauben montiert wird

Die obere Abdeckung des Bohrungsmessgerät-Kastens hat weiches Schaumfutter, von der Erfahrung finde ich, dass die einfachste bequemste Weise, Maßstab oder "Hold" Mikrometer einzustellen, gerade sitzt es auf dem Schaum.

Das Aufflackern des Blitzes verdunkelt das sekundäre Zifferblatt (etwas oberhalb und rechts von '4'). Es ist wichtig, da es anzeigt, wie viele volle Umdrehungen das primäre Zifferblatt (mit langem Zeiger) gemacht hat. Bild von Messgerät auf "Null" eingestellt war nicht allzu schwer zu nehmen, da ich nicht um das Ausrutschen der Mikrometer Ambosse (ich weiß, es ist 'off von 1 / 10.000 "Sorgen, die tatsächliche Einstellung korrekt ist.

Die meisten der Videos oder Tutorials werden Ihnen sagen, ein Mikrometer stehen, aber ich habe es wirklich schwer zu halten Messgerät Kontaktpunkte zwischen Mikrometer Ambosse, die Kontakte sind abgerundet und ca. 3/32 ", die Mikrometer Ambosse, 1/4" Durchmesser. Die gehärteten / Hartmetall-Flächen wollen nicht bleiben (es ist möglich, aber warum machen das Leben bewusst schwierig?)

Schritt 4: Messungen durchführen .................

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Das Bohrungsmessgerät nimmt keine direkten Messungen, das heißt, es sagt Ihnen nicht, die tatsächliche Bohrung Größe, müssen Sie ein wenig Mathe später.

Was sie tut, ist, die Größe zu vergleichen, die sie auf die Lochgröße eingestellt wurde.

Wir wissen, dass das Messgerät auf die Kolbengröße eingestellt ist und Messungen an der Oberseite des Zylinders "von Seite zu Seite" und "von vorne nach hinten" durchführt, um eine Ablesung des tatsächlichen Kolbenspiels zu erhalten. Max erlaubt ist etwa 0,006 ", nachdem die Dinge beginnen brechen sehr schnell

Nur so dass Sie wissen, wo Sie sind, ist es üblich, als X und Y zu messen, ist das X von Seite zu Seite, das Y ist von vorne nach hinten. Sie auch von oben nach unten, ABC, Top Mid Bot, etc (was auch immer schwimmt Ihr Boot)

Von den Zahlen, ist es leicht zu sehen, dass die Oberseite des Zylinders in der Nähe der Gefahrenzone ist, ist die Mitte gut in katastrophale Ausfallgebiet und der Boden hat "seltsame" Zahlen, die eigentlich leicht erklärt werden.

Gehen Sie zurück zur Kolbenmessung, werden die Seiten des Kolbens entfernt, damit Gas durch Übergangsanschlüsse fließt (erinnern Sie sich, es ist ein Zweitaktabbild der Seite des Kolbens) Es gibt nichts, den Zylinder zu tragen, also ist es höchstwahrscheinlich das 0.0024 "war Das Standardspiel, wenn Fahrrad gemacht wurde ..................... aber .............. die Kolben zeigen keine Abnutzung, also sie Haben vermutlich für neue ausgetauscht worden und Bohrungen konnten für neue Ringe geschliffen worden sein 'Bett innen "bedeutend ursprünglicher Abstand war kleiner als 0,0024" ???

Wenn jemand die Mathe zu tun, fügen Sie einfach die Freiräume auf die Kolbengröße von 2,359 "(+ 3 oder 4 oder 5 Zehntausendstel Zoll, nehmen Sie Ihre Auswahl aus Mikrometer Bild - LOL), um tatsächliche Bohrung Größe zu erhalten

Schritt 5: Und so .............................. Einstellung für den nächsten Abschnitt - Honen Zylinder 0,50 mm Übermaß

Die "richtige" Weise, eine Zylinderbohrung zu messen und den Zylinder mit dem Kolbendurchmesser zu messen

Mit den Zahlen in und aus jahrelanger Erfahrung hätte der Motor ein katastrophales Versagen gehabt, wenn es hart gelaufen wäre, wenn ein Kolbenrütteln das Unterteil abgebrochen hätte und mögliche andere Komponenten beschädigt hätte

Made ein DIY Honing Tank aus alten Lagerung Wanne und Schrott hatte ich herumgelegt.

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