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DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

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DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

Das ist mein LED Projekt. Ein LED-Drehzahlmesser für meine 1977 PEUGEOT 504.

Schritt 1: Aufbau der Schaltung

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

Dies ist die Schaltung, die ich in meinem Projekt verwendet. Eine einfache, die mich kostet ca. 35 ägyptischen Pfund für Komponenten (<6 US-Dollar)

:::::::::::::::: Liste der Komponenten: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Integrierte Schaltkreise:
1 x LM2917 Dies ist der Frequenz-Spannungswandler, den Sie benötigen, um das Signal von der Zündspule des Fahrzeugs in die Spannung umzuwandeln
2 x LM3914 Dies ist LED-Display-Treiber. Jeder kann 10LEDs im Bar-Modus wie dieses Projekt oder Dot-Modus zu fahren. Umschalten zwischen beiden Modi kann getan werden, weitere Anweisungen im Datenblatt.
1 x 7809 Volt-Regler (Ausgänge +9 Volt)

LED-Anzeigen:
21 LEDs beliebiger Farbe. Ich benutzte helle weiße. Sie können einige grüne, einige gelb und einige rot für die rote Zone. Sie müssen helle verwenden, wenn Sie planen, Papierabdeckungen über die LEDs setzen, oder sie werden einfach unsichtbar sein
Die erste LED leuchtet dauerhaft, solange die + 12V-Quelle angeschlossen ist. Die restlichen 20 werden einzeln beleuchtet, wenn Sie die Motordrehzahl erhöhen

Dioden:
1 x 1N4007
1 x 1N4148
1 x Zenerdiode 12 Volt

Widerstände:
1 x 220 Kohm Trimpot variabler Widerstand (zur Kalibrierung)
2 x 1 Kohm
3 x 10 Kohm
1 x 22 Kohm
1 x 2,2 Kohm
1 x 470 Ohm (Ich habe vergessen ich habe eins :) Also habe ich zwei 1Kohm parallel geschaltet, siehe Fotos)

Elektrolytkondensatoren:
1 x 470 μFarad 25 Volt (μ = Mikro)
1 & times; 2,2 & mgr; F 16 Volt

Polypropylen-Kondensatoren:
3 x 100 nF (nano)
1 x 47 nF
1 x 1 μF (Stattdessen habe ich 8 x 100nF parallel verwendet = 0,8 μF: $ & it funktioniert)

:::::::: Liste der anderen Dinge, die Sie benötigen: ::::::::::::::::::::::::
Lötgeräte
Digital-Multimeter
Leiterplatte
Drähte
Aluminium-Kühlkörper
Viel Geduld

Schritt 2: Testen der Schaltung

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

Dies ist die Schaltung, die ich gebaut habe. Getestet auf meinem Auto

Anschlüsse wie folgt:
1- Energie: roter Draht zur Autobatterie +12 Volt. Später verband ich ihn mit der 12V-Zusatzleitung im Sicherungskasten. Diese Leitung funktioniert nur, wenn Sie die Autoschlüssel einschalten.
2- Erdung: blauer Draht an Kfz-Chassis (jeder metallische Teil der Karosserie)
3 - Signal: weißes Kabel an DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)


des DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)


. Wenden Sie sich an Ihre Betriebsanleitung für den Fall , Sie können die Zündspule nicht identifizieren, kann es in Form von Auto zum anderen variieren. Achten Sie darauf , nicht zu manipulieren Verbindungen im Zusammenhang mit Zündspule vor allem , wenn der Motor läuft. Die Funktion dieser Spule ist die Erzeugung von Hochspannung (30-50 Kilo Volt) & Sie sind nicht, um solche Funken aus Versehen zu erhalten. Es ist besser, Handschuhe zu tragen und entfernen Sie den Schlüssel aus dem Auto, um sicher zu sein, während Sie Ihre Verbindungen.

Dieses Video ist vor der Kalibrierung. Ich habe einen Besuch bei einem Freund von mir, dessen Auto mit RPM-Messgerät, wo ich meine Kalibrierung

Kalibrierung wurde später auf meinem Freunde Auto mit RPM-Messgerät gemacht. Ich habe die Kalibrierung durch die 220kohm Trimpot-Widerstand, so dass alle 3 LEDs = 1000 U / min

Schritt 3: Montage am Kombiinstrument

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

Zuerst brauchte ich einen Platz, um mein Projekt einzubauen. Das Beste war die alte & nicht funktionierende Uhr meines Autos. Ich entfernte es einfach, um viel Platz für meine Schaltung zu finden.

Ich schneide mein Board zu gut passen, so dass eine sekundäre Platine für die 20 LEDs.

Ich modifizierte ein einfaches RPM-Manometer-Design, um auf einem Fotopapier zu drucken. Ich habe 2 Drucke über einander, so dass nicht so viel Hintergrundbeleuchtung durchlaufen wird. Ich verwendete ein Skalpell, um die gelben "Fenster" vor meinen LEDs vom ersten Papier nur zu schneiden, das zweite intakt zu halten.

Schritt 4: Endmontage

DIY LED Tachometer (Drehzahlmesser)

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