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Errichten eines "Spießente" Duckboat Pt 1

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Errichten eines "Spießente" Duckboat Pt 1

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Errichten eines "Spießente" Duckboat Pt 1

****** Bitte beachten Sie: Die Holzbearbeitung Teil dieses Projekts ist abgeschlossen. Pt. 2 wird auf Vorbereitung und Malerei das Boot sein.

Mein Name ist Greg und ich bin ein Holzfänger. Ich wurde als ein 6093 Flugzeug-Blechschmied In der Marine Corps, die meiste Zeit meines Lebens trainiert. Als ich aus dem Korps stieg, verbrachte ich ein paar Jahre bei Lockheed Ga. Auf C5 und C130. Dann zog ich nach Florida und ging zur Arbeit für einen Yacht-Hersteller passende Aluminium-Platten auf 100 '+ Yachten. Aber jedes Mal, wenn ich an der Holzverarbeitung vorbeikam, liebte ich meine Arbeit immer weniger. So studierte ich und kaufte alte Handwerkzeuge von Flohmärkten und Sparsamkeitspeichern und jetzt bin ich ein zugelassener hölzerner Metzger. Ich kann es nicht ertragen, gutes Holz in einem Müllcontainer oder einem Schrottbehälter zu sehen. Mein Motto lautet: "Es ist kein Schrott, bis ich sage, dass es Schrott ist."

So eines Tages ging ich über die 9 'Bretter, die ich vor kurzem von der Deponie gerettet hatte, und entschied, dass ein Boot ein gutes Projekt für sie sein würde. So begann die Internet-Suche nach einem passenden Design. Ich wollte etwas, um die Kanäle um mein Haus zu reisen und Fotografien zu machen. So wollte ich etwas Lite und stabil. Ich entschied mich für ein Design namens Pintail. Gezeichnet durch William D. Jackson in den vierziger Jahren. Und veröffentlicht in einem Buch über kleine Boote Gebäude namens "Boat Builders Handbook". Die Zuschauer zu Hause können durch den Download der PDF kostenlos bei folgen entlang Svensons . Das ist, was ich tat, und das ist, was ich baue aus. Es ist eine einfache, aber herausfordernde Boot zu bauen und es hat alle Funktionen, die ich suchte. Also los geht's.

Schritt 1: Benötigte Werkzeuge

Errichten eines "Spießente" Duckboat Pt 1

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Denken Sie immer daran, wenn Sie mit scharfkantigen Werkzeugen und vor allem Elektrowerkzeugen arbeiten, dass sie Fleisch und Knochen so leicht wie Holz schneiden. Sogar die Ryoba-Handsäge gibt Ihnen eine böse Wunde, wenn Sie Ihre Körperteile auf seine Weise erhalten. Stellen Sie sicher, dass alle Ihre Werkzeuge sind gestochen scharf, so dass sie in der Lage zu tun, was Sie beabsichtigen, sie zu tun, ohne zu zwingen. Schieben Sie nicht Werkzeuge zu irgendeinem Teil Ihres Körpers einschließlich und besonders Ihre Hände. Seien Sie auch sehr vorsichtig von Umstehenden, da sie möglicherweise nicht bewusst, was Sie zu tun sind. Tragen Sie bei Bedarf geeignete Schutzbrillen, Staubmasken und andere Schutzausrüstung.
Am wichtigsten Wenn Sie noch nie eine Tischsäge verwendet haben, geben Sie die Abmessungen und Holz an jemanden, der Erfahrung hat und lassen Sie sie schneiden die langen Teile. Bitte lesen Sie alle Anweisungen und haben ein gutes Verständnis, was getan werden muss, bevor Sie ein Projekt wie dieses. Und vergessen Sie nicht, die Batterien in Ihrem Rauchmelder an Ihrem Geburtstag zu ändern.

Elektrowerkzeuge
Tischsäge (nur am Anfang, um die langen Teile zu schneiden.Sie sollten wirklich nicht versuchen, diese Stücke mit einer Kreissäge zu schneiden)
Kreissäge (Skillsaw)
Stichsäge oder Bandsäge
Schraubenpistole
sander

Handwerkzeuge
Handebene (oder ein Bandschleifer oder Schleifer)
Maßband
Kleinen Versuch Platz
Alle Ihre Klammern (die meisten von ihnen trotzdem)
Meißel
Einstellbarer Winkel "Bootsquadrat"
Kleiner Hammer
Japanische "Ryoba" Säge
Leisten

Die Materialliste ist in den Plänen.

Schritt 2: Machen Sie Muster

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Ich nehme an, dass Sie die Teile direkt auf dem Holz anordnen konnten, aber ich beschloss, eine volle Skizze der Rahmen zu machen und Muster für die inneren und äußeren Stamm (Bogen) Stücke und die seitlichen Cockpitknie zu machen und sie gerade auf dem Holz zu verfolgen und Ausgeschnitten mit einem Puzzle. Ich verwendete das Innere einer gefrorenen Pizzakiste, um die Rahmenhälften und andere Stücke der dünnen Pappe für die anderen Teile zu zeichnen. Ich zeichnete die Kurven, indem ich die zugehörigen Maße markierte und eine Latte verwendete, um die Linien zu zeichnen. Ich verwendete auch eine lange Latte, um die Kurve des Formbrettes zu zeichnen, die schließlich die untere Kurve des Bootes werden würde. Ich klebte die Rahmen auf und schneide die Teile aus. Es regnet viel, wo ich lebe, und ich würde draußen bauen, damit ich die Exposition gegenüber den Elementen minimieren wollte.

Ich ging mit nur einem Stück Sperrholz zwischen den Rahmenstücken anstatt von zwei, weil es die Bereiche minimierte, in denen Wasser sammeln konnte. Plus es sah einfach cooler. Ich sah diesen Entwurf auf einem Blitzsegelboot, also bin ich nicht besorgt, dass es stark genug ist.

Schneiden Sie die Enden des Formulars auf Ihre Stammstücke abgestimmt. Aber zuerst....

Schritt 3: Schneiden Sie die langen Stücke.

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Die längsten Stücke sind die Clamps (Gunwales oder "Gunnels") bei 11 'lang. Statt einen 2x10x10 'für das Formboard zu kaufen, bekam ich ein 2x12x12', so dass ich diese Teile zuerst abschneiden und dann das Formular aus dem Rest herausschneiden konnte. Ich benutzte meine Fähigkeiten mit einem Führer geklemmt, um die Basis auf 3/4 ", um diese beiden Schnitte zu machen.Ich später nahm diese Stücke und ein 2x8x10 'zu meinem meines alten Chefs Shop, um sie auf dem Tisch sägen Den Kiel mit einer langen Latte und dann schneiden Sie die flachen Kurven mit den Fähigkeiten.

Hinweis: Es ist in der Regel leichter zu finden, klar, knotenfrei Holz in größeren Dimensionen als kleiner. So, wenn Sie Holz kaufen müssen, erhalten Sie das größte Dämmerung möglich und nehmen Ihre Teile aus ihnen heraus. Leider war ich nicht in der Lage, das Holz, das ich in der Umbau Müllcontainer für die langen Stücke gefunden hatte, aber ich habe es für die Rahmen und kleinere Teile verwendet. So dass diese 9 'Bretter gehen in eine Zukunft' ible. Aber die 2x12x12 'war nur etwa 15 Dollar und es war gerade Getreide und praktisch knotenfrei.

Schritt 4: Richten Sie das Formular ein.

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Ich baute einen einfachen Satz von Beinen für die Form von 2x4's. Ich ging mit einem Drei-Beinen-Design, aber ich eigentlich hätte voran gehen und fügte den zweiten Fuß, da diese Seite ist irgendwie wackelig.

Schritt 5: Richten Sie die Frames ein

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Der mittlere Rahmen ist wirklich Teil der Form und ist nicht an das Boot angebracht und gibt ihm ein geöffnetes Cockpit zwischen # 1 und # 3 Rahmen. Ich kerbte die Stielstücke und befestigte sie an der Form mit ein paar Stücken von Lagen auf jeder Seite. Dann trimmte ich den Kiel zu Länge und begann auf den Chinesen. Southern Yellow Pine ist ein ziemlich dickes Holz und diese Stücke sind 3/4 x 1 3/8 so legte ich die Stücke zwischen meine Bank und Stuhl und hing einen Eimer Sand auf sie, um einige pre Bend in das Holz. Das funktionierte wie ein Charme. Der Eimer war eine gute 8 "aus dem Boden, wenn ich es zuerst hing es am Morgen war es auf dem Boden.

Schritt 6: Trimmen der Rippe

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OK. Der einfache Teil ist vorbei. Jetzt fangen wir an, ein Boot zu bauen. Ich benutzte Clothesline, um die Chinesen zu ziehen, also konnte ich sie markieren und die Enden schneiden, um gegen die Stammstückstücke zu passen. Sie tun dieses kleine Stück zu einer Zeit. Sie können nicht nur ziehen sie in einer nach dem anderen oder nichts wird nach rechts. So band ich ein Ende gerade genug, um es von verbreiten, während ich die Wäscheleine, um die andere Seite in.

Nach dem Beschneiden aller vier Enden löste ich alles auf und klebte alles an Ort und Stelle.

Schritt 7: Fügen Sie Bilge-Battens hinzu

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Dieser Teil war ziemlich einfach. Legen Sie einfach Ihre Stücke über die Rahmen und stellen Sie sicher, dass alles ist sogar. Dann markieren, wo Sie Kerbe die Rahmen und schneiden Sie die Kerben. Kerbe den mittleren Rahmen ein wenig lose, so dass es nicht stecken, wenn Sie versuchen, ziehen Sie es aus dem Formular. Dann markieren Sie die Winkel und schneiden. Kleber und Schraube an den Rahmen (Nicht das mittlere Rahmen). Und legte ein paar Schrauben von außen in die Enden der BB's.

Dann installieren Sie Clamps ziemlich genau so, wie Sie die Chinesen gemacht haben. Vergessen Sie nicht, pre-bend sie zuerst.

Schritt 8: Hinzufügen der Klemmen

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Ich weiß, dass es verwirrend sein kann, aber der obere äußere Rahmen eines hölzernen Bootes wird eine "Klemme" oder eine bloße Klemmplatte genannt. Nein, es ist nicht see-thru, aber die "schiere Linie" ist ein anderer Name für die durchgehende Linie vom Heck zum Bug. Oder in diesem Fall vom Bogen zum Bogen und zurück zum anderen Bogen. Dieses Design wird als "Double Ender" aus Gründen, die hoffentlich mehr offensichtlich, dass der Grund für den Aufruf, dass Frame-Stück eine "schiere Klemme" genannt wird.

In dem Prozess des Hinzufügens dieser Teile habe ich herausgefunden, ein netter Weg, um die Enden zu schneiden. Vieles davon ist nur durch das Auge getan, aber ich fand, dass ich die Klemme (sorry) zu einem 2x4 Klemme und verwenden Sie es als Hebel, um das Stück in Position halten und markieren Sie die obere und untere, dann verbinden Sie die Linien zu bekommen Meine Schnittlinie. Überprüfen Sie die Bilder, die sie es besser zeigen können, als ich hier tue.

Schritt 9: Hinzufügen der Unterseite. Aber zuerst, ein wenig Kontroverse und eine kleine Katastrophe.

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Dies ist, wo die Kontroverse kommt, "Hey Greg, Welche Art von Sperrholz haben Sie verwendet?" Nun benutzte ich 5mm Unterlage von der Big Orange Place. Es kostet 11 Dollar ein Blatt. Ich habe es vorher verwendet und ich habe Streifen davon genommen und sie in Wasser für Tage eingeweicht und sie nicht de-Laminat. In der Tat können Sie in der Lage, eine kleine Bank in einigen der Fotos zu sehen. Es gibt kleine Fetzen von dieser Schicht auf dem Tisch, die im Regen für Tage gesessen haben und nicht de-lam'd So bin ich ziemlich sicher, es zu benutzen.

Ein weiterer Punkt, dass ich sicher zu hören bin, werde ich nicht mit Epoxid-oder Fiberglas auf diesem Boot entweder. Glauben Sie es oder nicht Menschen gebaut Boote vor Epoxy wurde erfunden. Einige, die seit Jahrzehnten gedauert haben. Ich werde nicht in meine Argumentation zu viel hier, weil ich bin sicher, dass es in den Kommentaren Abschnitt diskutiert werden.

Ich bin, aber mit einem modernen Wunder. Ich Kleben sie zusammen mit 3M 5200 , wenn Sie es noch nie zuvor verwendet haben, lassen Sie mich Ihnen sagen , dass es einige fantastische Sachen. Es haftet an so ziemlich alles und es ist das einzige Kleb- / Dichtmittel, das unterhalb der Wasserlinie verwendet werden sollte. Wenn Sie etwas zusammen mit diesem Material kleben, sind Befestiger überflüssig. Sie sind nur da, um die Dinge an Ort und Stelle zu halten, bis die 5200 trocknet. Sie können auch verwenden Resorcin Kleber , aber ich konnte es nicht in meiner Nähe. Ich gebe zu, dass ich nicht so hart aussah. aufrechtzuerhalten.

Jetzt auf die kleine Katastrophe. Auf dem ersten Foto sehen Sie, wo mein Rahmen auseinander gegangen ist. Das war nicht der Fehler des Klebers. (Ich benutzte Elmers Holzklebstoff MAX.) Aber ich klebte die Sperrholzteile an lackiertem Holz. Großes No-No. Aber ich nahm einfach alles auseinander und schleifte die Farbe und klebte es wieder zusammen. Ich habe auch ein paar Schrauben für die Sicherheit. Ich zog voran mit Markierung und Schneiden der Sperrholz für den Boden, ohne Wiederherstellung der schieren Klammern an den Stamm, um dem Rahmen einige Zeit zu setzen, bevor Sie irgendwelche Stress wieder auf. Ich re befestigt sie, bevor ich knöpfte für die nite ..

Die Pläne sagten, die Unterseite an einem Ende und Schal in einem Stück am anderen Ende zu beginnen. Aber ich stattdessen zentriert das Stück und fügte ein kleines Stück an jedem Ende. Überprüfen Sie die Fotos für die Deets.

Schritt 10: Anbringen der Seiten

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Ich beschloss, die Seitenbretter in der Mitte zu starten, die gleiche Weise wie ich den Boden. Statt von einem Ende zu starten und ein Stück in das andere zu schärfen, würde ich ein kleineres Stück an jedem Ende auf beiden Seiten des Bootes setzen. Ich werde das Sperrholz nicht haben, dies zu tun, bis ich die Decksstücke und Seitendeckstücke aus dem anderen Blatt der Schicht schneide. So können Sie sehen, Loch in den Bögen über die nächsten paar Schritte.

Ich verwende die Stücke, die ich von den Seitenbrettern trimmte, um das fehlende Stück an der schieren Linie zu flicken. Aber mit den Seiten schon auf, kann das Boot aus der Form kommen.

Schritt 11: Drehen des Rumpfes

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Ich muss den Rumpf weg von seiner Form nehmen, aber zuerst benötige ich irgendwo, es zu setzen. Die einzige Wiege, die ich jemals für ein Boot bauen war für mein Modell Segelboot. Es ist nur ein einfaches Falten X mit Riemen über die Oberseite, die das Segelboot sitzt innen. So ich zwar ich versuchen würde, etwas wie das zu machen, nur größer. 2x4s und 1x4s und einen großen Dübel. Ich bin mir nicht sicher, ob ich den Dübel wirklich gebraucht habe, aber zumindest kann ich es zusammenfalten, wenn ich fertig bin.

Ich musste auch einen Schutz vor dem Regen in meinem Hinterhof aufrichten. Ich wollte nicht jeden Morgen Wasser aus dem jetzt aufrechten Boot gießen. Danke jaaaaayyyyy und sein ausgezeichnetes instrustruable. Ich habe immer versucht, es zu tun, meine Art und Weise und es würde nicht funktionieren, bis ich es endlich seinen Weg und Erfolg!

Schritt 12: Installation des Cockpit-Bodens und der Knie

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An diesem Punkt hatte ich geplant, den Boden zu installieren, also würde ich nicht über die Coamings arbeiten. Aber ich beschloss, zu warten, bis das Boot fertig war und das Innere war grundiert. Also arbeitete ich an der Seite Knie. Dieses ist ein Teil, der die seitlichen Plattformen anstelle des mittleren Rahmens unterstützt, die wir herausnahmen, wenn wir das Boot weg vom Formular verschoben haben. Ich schneide diese aus den Offcuts aus der Form selber. Ich wollte, dass sie robust genug sind, um als Hebegriffe für das Boot zu verwenden.

Schritt 13: Deck Balken, Carlins und andere Framing

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Die Balkonträger waren ziemlich einfach. Schneiden Sie sie auf das Muster und Kerbe um die schiere Klemmen. Dann durch eine Schraube mit einem # 10/24 x 2 "Rostfreien Schraube und Mutter an jedem Ende beider Rahmen.Ich benutzte Senkkopfschrauben und beenden Unterlegscheiben, weil sie nicht in das Holz zu ziehen.Seidig gesetzt Unterlegscheiben unter den Nüssen.

Sobald die Decksrahmen und die Seitenknie sind, und die Deckslatten sind in, können wir auf den Karren zu starten. Diese sind Stücke, die vor und nach auf dem Boot laufen, stützen sie die seitlichen Plattformen und bilden zusammen mit den Plattformrahmen das Cockpit. Sie sind gekrümmt, um etwas folgen die schiere Klemme. Aber sie haben ihre eigene Kurve.

Sie waren ziemlich schwierig zu passen. Die Art, wie ich es tat, war, jeden der Balken zu markieren, wo ich die Carlins landen wollte, und schraubte einen kleinen Block dort, um ihn zu halten. Dann benutzte ich eine Stangenklemme, um das Zentrum in das seitliche Knie zu ziehen, so dass ich alles markieren konnte. Ich schneide die Kerben in die Knie und die Decksbalken und dann installiert sie die entgegengesetzte Weise. Ich legte zwei Schrauben in das Knie und eine Klemme für die Sicherheit, ging dann auf die andere Seite des Bootes und packte jedes Ende der Karlin und zog auf mich zu, gleichmäßig. Sie fielen in die Kerben und ich war in der Lage zu kleben und schrauben alles an Ort und Stelle.

Schritt 14: Vorder- und Hinterdeck

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Ich dachte, ich sollte einige Grundierung in diesem Rumpf vor der Installation der Decks. Aber ich musste die Stücke ausschneiden, damit ich die Bogenbretter aus dem was übrig blieb. Ich installierte diese Stücke und grundierte das gesamte Innere des Bootes. Als nächstes malte ich die Unterseite der Decksstücke und installierte sie.

Hier ist, wie ich es tat. Ich hatte ein wenig Schwierigkeiten auf dem ersten wegen des Bogens des Decks. Also werde ich zeigen, wie ich das zweite getan habe. Wie in den Fotos gezeigt, klemmte ich ein paar Stöcke, um die Seiten zu halten, so dass ich ein paar Schrauben in den Wald holen und es halten konnte. Es wollte nicht dort bleiben. So dass ich Senkkopfschrauben mit Unterlegscheiben und ich lief die Schrauben nach unten langsam, so dass sie nicht einfach nach rechts durch das Holz ziehen. Ja, die Macht war stark in diesen Decks. (Es tut uns leid)

Nach dem Klebstoff Sets werde ich die Schrauben nacheinander nehmen und entfernen Sie die Unterlegscheiben und setzen Sie die Schrauben bündig an die Decks.

Jetzt auf die Seitendecks.

Schritt 15: Seitendecks

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Zuerst das seitliche Deck mit den Ecken spülen, die mit den carlins bündig sind und die Enden, die die vorderen Plattformen überlappen. Markieren Sie ein Ende mit einem Lineal, schneiden, stoßen es an Ort und markieren und schneiden Sie die zweite. Ich empfehle, diese ein Ende zu einem Zeitpunkt, so dass Sie "schleichen" auf die richtige Passform. Sie wollen es eng wie möglich ohne Lücken. Sie wären überrascht, wie klein der Unterschied zwischen "Just Right" und "Big Gap" ist. Ich sage immer, dass der Hauptunterschied zwischen einem rauen Tischler und einem feinen Tischler weiß, welche Seite der Linie zu schneiden.

Obwohl die Enden ziemlich gut von den scharfen Klammern und den Karren unterstützt wurden, habe ich immer noch einen kleinen Stützblock drin, um sicherzugehen.

Sobald die Enden angebracht waren, klemmte ich es zurück an seinem Platz und erreichte unter, um die Karlin auf das seitliche Deck zu verfolgen. Ich schneide diese Linie mit einem Puzzle vom Boot weg. Sobald dieser Schnitt geschliffen wurde, war er bereit, dauerhaft zurückzugehen. Legen Sie eine Perle von Klebstoff entlang der Rahmen und legen Sie das Stück und Nagel sie an Ort und Stelle.

So, jetzt bin ich auf der Suche 22 'von überschüssigem Sperrholz, dass Trimmen braucht. Es machte mich müde, nur darüber nachzudenken, dies alles mit der Dozuki-Säge zu tun. So drehte ich das Boot über und schneide es mit dem Puzzle, oben Seite nach unten gedrückt gegen das Deck mit meinem Daumen auf den Abzug. Das hat gut funktioniert. Aber an einigen Stellen, wo ich eilig wurde, zerriß ich die obere Schicht des Sperrholzes. Nur mehr Arbeit für den Finisher. (mich)

Schritt 16: Coamings

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Coamings sind vertikale Stücke, die das Cockpit umgeben. Sie stehen meist stolz auf das Deck, in diesem Fall um etwa 1 Zoll, um Wasser aus dem Cockpit zu halten, sollte es über das Deck kommen. Ich benutzte 3 / 8ths Außenschicht Holz. Sie wollen die langen Stücke zuerst tun. Ich begann mit 6 Zoll Streifen. Nach der Montage alle Stücke und halten sie an Ort und Stelle mit ein paar Schrauben, benutzte ich die T-förmigen Teil meines schnellen Platzes, um den ganzen Weg zu markieren. Sie könnten auch Stück Holz, das die richtige Dimension ist. Was ist die richtige Dimension? Das liegt an dir. Ich verwende wirklich nicht ein Maßband so viel. Ich ziehe es vor, Stücke zu setzen und sie zu markieren. Das finde ich genauer. Jedenfalls, wenn Sie in der Lage, diese Teile an Ort und Stelle geschnitten sind, tun Sie dies. Wenn nicht, entfernen, schneiden und ersetzen. Ich entfernte die kurzen Stücke und schnitt die langen mit der Dozuki-Säge. Ich ging dann um die Außenseite des coaming und die Innenecken mit 5200 herum.

Und das um den holzverarbeitenden Teil unseres Programms. Tune in der nächsten Zeit für "Prepping and Painting".

Vielen Dank für den Check out my 'ible auf Gebäude Spießente. Ich hoffe, dass Sie für mich in den Wettbewerben, die ich eingegeben habe, abstimmen werden und wenn Sie dieses genossen haben und mehr sehen möchten, haben Sie nicht, mir zu folgen, also können Sie von meinem folgenden informiert werden.

Prost!
Greg
ArtisanEclectic

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