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Fahrrad-Laterne

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In diesen Tagen LEDs sind ein Dutzend ein Dutzend. Sicher sind sie billig, hell, und sie scheinen scheinbar für immer, aber wenn Sie wirklich wollen, um einige Köpfe auf Ihre nächste Radtour drehen, lassen Sie die 200 Dollar Cateye zu Hause und tragen einige FEUER auf dem Fahrrad! aufrechtzuerhalten.

Diese Idee begann, als ich diese kleine Öllampe in unserem Vermieter Lagerhalle gefunden. Ich habe für eine Weile an Fahrrädern gearbeitet und ich erinnerte mich, dass ich diese alte Glühlampe Licht klopfen hatte. Dieses Ding war ziemlich nutzlos; Es war nicht sehr hell und die Batterien wurden nicht sehr gut gehalten, so dass das Licht ein-und ausschalten, wie Sie ritten. Ich hatte über eine LED-Konvertierung darüber nachgedacht, weil ich den Stil des Lichts so sehr mochte, aber die Idee schien nur ein wenig langweilig. Geben Sie die Fahrradlaterne ein.

Hinweis: Ich entschuldige mich für jede mögliche Verwirrung, die es verursachen kann, aber Sie bemerken Arbeit, die an zwei verschiedenen Versionen von diesem erfolgt. Die erste war mit der gefundenen Zinnlampe und die zweite mit dem Messing aus dem Internet bestellt. Ich habe sie in den Schritten gemischt, aber das Messing ist das Endprodukt, das ich seit drei Monaten verwendet habe.

* Eigentlich würde ich immer noch die kommerzielle Licht als die Kerze-Power dieses Projektes ist ziemlich einfach zu quantifizieren; Es ist eins. Überprüfen Sie auch Ihre lokalen Gesetze für Fahrradvorschriften. Wir werden hier ziemlich regelmäßig hier in Berkeley für leichte Verstöße gezogen und ich habe noch ein Ticket zu bekommen, obwohl ich kann nicht warten, um zu sehen, was passiert, wenn ich zu ziehen!

Schritt 1: Materialien

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Hier ist, was Sie benötigen:

Eine Mini-Laterne entweder hausgemacht oder Laden gekauft. Das nächste , was ich auf die 5 "Zinn - Version finden konnte , die ich ursprünglich für dieses Projekt verwendet werden , können hier erworben werden http://www.vermontlanterns.com/content/wedding-lantern-brass-mini-5 (dies ist das Modell , das Sie sehen , Verwendet in der endgültigen Version).

Etwas zu Hause und befestigen Sie Ihre Laterne auf Ihr Fahrrad. Ich verwendete das Stahlgehäuse von einem alten Kugellicht, weil es bereits die Montagehalterung für ein Fahrrad hatte und es sieht cool aus. Diese finden Sie mit einem schnellen Google-Suche aber ich denke, es könnte genauso cool aussehen, wenn jemand ihre eigenen Gehäuse aus einer Suppe oder ähnliches für die "Mad-Max" dystopian fühlen. Wenn Sie sich entscheiden, um eine Kugel aufzuzünden, achten Sie genau auf die Abmessungen, da diese in einer Reihe von Größen kommen und es ist entscheidend, dass die Flamme hat etwas Platz zum Atmen. Mein Licht misst etwa 4 "x 5". Auch sollte es ohne zu sagen, dass Kunststoff-Linsen wäre eine schlechte Idee.

Lampenöl. Sie können super reines Paraffinöl bei den meisten Baumärkten oder Kunsthandwerksläden zu bekommen. Während es nicht das hellste Brennen sein kann, produziert es weniger Rauch als ein schmutziger Brennstoff wie Kerosin und ist weniger wahrscheinlich zu verbrennen ... Ich nehme an.

Drill und Dremel

Schritt 2: Dimensionierung und Demontage

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Das erste, was zu tun ist, um herauszufinden, wie Sie die Laterne auf Ihrem Fahrrad montiert werden soll. Nach einigen Experimenten entschied ich, dass ich dieses spezielle Licht auf den Kopf stellen würde, weil es nicht nur interessant aussah, sondern auch das Ein / Aus - Schalterloch als Befestigungspunkt für die Lampensockel oder "Fount" (nach einigen Erweiterungen mit Ein Bohrer und Dremel Sander). Bei der Entscheidung, wie die Laterne montieren Lohnaufmerksamkeit, wie der Brunnen sitzen wird, nachdem es unter dem Gehäuse montiert ist, möchten Sie es auf Niveau zu fahren, um nicht zu verschütten.

Jetzt, da wir wissen, wie das Licht fährt, sobald es an dem Fahrrad befestigt ist, ist es Zeit, die Laterne zu installieren. Dazu müssen zunächst keine unnötigen oder brennbaren Teile wie Kunststoffschalter und Batteriekontakte von der Innenseite des Gehäuses entfernt werden. Ich ging voran und zog auch den Reflektor heraus, um in einem späteren Schritt verwendet zu werden. Auch auf diesem speziellen Licht war ich in der Lage, den Messingclip wiederzuverwenden, der den Reflektor an seinem Platz hielt, indem er ihn von einer konkaven Form in eine konvexe Form verbog, um das Glas an Ort und Stelle unter Verwendung von brennbaren Leimen zu halten. Ich stelle mir vor, dass Punkte von "JB Weld" oder "Quicksteel" gut anstelle eines solchen Clips dienen können. Sie können voran gehen und die Laterne zu Ihrem Fahrrad jetzt vor dem Kennzeichnen des Loches für den Brunnen anbringen. Halten Sie die Fount unter dem Gehäuse, so dass es sowohl Fahrstufe und wird auch die Vorteile der maximalen Höhe innerhalb des Gehäuses. Tragen Sie den Hals des Fount auf die Basis des Lichts und bohren Sie das Loch vor der Feinabstimmung der Form mit einem Dremel-Schleifwerkzeug.

Schritt 3: Installieren der Laterne

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Nun, da wir ein Loch haben, das wir durch den Hals der Quelle führen können, können wir unsere Laterne testen. Füllen Sie die Fount mit Kraftstoff (es kann helfen, einige Baumwolle wadding in den Brunnen zu packen, um alle sloshing auf Ihre Fahrt zu halten). Sichern Sie die Lampe, indem Sie den Hals in die Unterseite des hellen Gehäuses setzen und dann den Brenner auf den Brunnen anschrauben. Dies sollte ausreichen, um die Lampe sicher zu halten und es ermöglicht eine einfache Entfernung zum Füllen und Reinigen.

Beleuchte es! Auf Ihrem ersten Licht wird die Flamme fast sicher durch Mangel an Sauerstoff gedrosselt werden. Jetzt können Sie die Lampe aus und spielen herum mit, wie Sie am besten Lüftung Ihrer Laterne für maximale Licht, ohne zu riskieren, dass die Flamme aus dem Wind peitscht durch. Ich begann mit einem Ring von Löchern um die Basis des Bohrlochs für Luft in das Gehäuse angesaugt werden. Sollten Sie auch einige ziemlich erhebliche Löcher oben auf Lüftung Wärme und Rauch. Nachdem Sie eine ziemlich gute Flamme behalten, können Sie Ihren Reflektor wieder in das Licht zurücksetzen, wenn es geschieht, Metall zu sein. Ich musste mich mit einem Schneidrad ansehen, um es in die Position zu bringen, in der ich es benötigte.

Irgendwann hatte ich die richtige Anzahl von Löchern, um das Licht zu beleuchten, während das Fahrrad stand. Während Sie fahren, wird das Licht heller durch die Luft, die an den Lüftungsschlitzen vorbeizieht und das Feuer brennt.

Schritt 4: Extra Tweaks

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Wenn nicht vollständig notwendig, können Sie den Arm am Brenner verlängern, der die Höhe des Dochts zur Außenseite des Gehäuses steuert, so dass Sie die Flamme ohne Öffnen der Laterne kontrollieren können. Dies kann halten Sie Ihre Finger von immer verbrannt, wenn Sie selbst das Licht zu öffnen, um die Flamme nach einer langen Fahrt zu öffnen. Außerdem können Sie aufhellen oder dimmen das Licht, sobald Sie sich bewegen.

Um dies zu tun, habe ich Vice Griffe verwendet, um den Arm zu halten, während ich das Rad am Arm gedreht. Sie können dann den Docht-Verstellarm durch ein Loch in der Nähe der Basis, schrauben Sie den Brunnen, dann das Rad ersetzen. Dies war für die Verwendung dieses Lichts äußerst praktisch.

Ich ging auch voran und benutzte das Schneidrad, um die Stücke von Metall abzuschneiden, die normalerweise den Glasschornstein halten, sowie das Verkürzen des Metallrohres, das den Docht speist, um mehr Kopfraum für die Flamme zu ermöglichen. (Beachten Sie, dass die meisten dieser Tweaks wurden auf Version zwei mit der schöneren Messing Lampe aus Vermont Laternen getan.)

Schritt 5: Montage und Fahrt

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Verwenden Sie die Original-Hardware zu montieren das Licht auf Ihr Fahrrad und Party, wie es 1899 ist. Das Licht entpuppte sich als heller als ich es erwartet hatte. Es ist leicht so sichtbar wie die Glühlampenversion und erzeugt ein wirklich kühles Licht, das mich wünscht, dass es keine Straßenlaternen gab, die mit seinem satanischen Glühen stören. Fahren Sie wie Paul Revere, wie Sie durch die Vorstädte blasen und nicht mir die Schuld, wenn Sie einen Bordstein schlagen und in Flammen verschlungen werden. Sie müssen zahlen, um zu spielen.

Hinweise: Nach meiner Laterne Abschluss entschied ich mich , um zu sehen , ob es irgendwelche im Handel erhältlichen Versionen gab es und eine ganze Reihe von Turn-of-the-Jahrhundert Beispiele für Fahrradlaternen gefunden HIER und auf ebay. Zu meiner Überraschung sehen sie bemerkenswert ähnlich zu dem, den wir gerade gebaut haben. Anscheinend gab es über 100 Patente für Fahrrad-Laternen vor 1900 ausgeteilt, also check it out und Krippe einige Ideen, gibt es einige wirklich coolen da draußen. Viel Glück!

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