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Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

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Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Ich hatte Mühe, einen hinteren Kotflügel auf meinem Lieblingsfahrrad wegen der Kluft zwischen dem Reifen und den Bremsarmen zu setzen.

Sie laufen in dieses Problem auf Fahrrädern, die für Leistung, dh nicht pendeln konzipiert wurden.

Ich wollte keine schmaleren Reifen verwenden. Ich war bereits gezwungen, 700X25 Reifen laufen, wenn ich in der Regel gehen nicht schmaler als 700X28. So entschied ich mich, den hinteren Kotflügel in zwei Teile an der Bremsbrücke auf dem Rahmen zu teilen und sie dann mit einem schmalen Metallstück zu überbrücken.

Es endete die Arbeit wirklich gut und nicht so schlecht, wie ich dachte, es könnte. Bisher hat es keinen Lärm gemacht, obwohl ich gerade die Kotflügel auf heute und ich habe nur ritten 10 Meilen mit ihnen.

Zubehör:

  • 2 Schrauben M4
  • 6 Unterlegscheiben
  • 4 Muttern M4
  • Kabelbinder
  • 1 "p" -CLIP mit Gummibeschichtung (zB diese ein)
  • Eine vollständige Abdeckung hinteren Kotflügel
  • ein Fahrrad

Werkzeuge:

  • Hack Säge
  • Bohrmaschine
  • Schraubstock oder Tisch und Klammern
  • 4mm Sechskantschlüssel
  • 8mm Schlüssel oder verstellbarer Schraubenschlüssel

Schritt 1: Rauer Sitz und Schnitt Fender

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Rough Fit und Cut Fender:

  1. Legen Sie die hintere Kotflügel auf dem Fahrrad, so dass es über die Brücke geht
  2. Zeichnen Sie eine Linie in Sharpie über den Kotflügel direkt vor, wo es die Rahmen-Bremsbrücke schneidet.
  3. Nehmen Sie Kotflügel ab Fahrrad.
  4. Kotflügel mit Säge an der Markierung abschneiden.

Schritt 2: P-Clip und Fender Segmente vorbereiten

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Bereiten Sie P-Clip und Fender Segmente vor

  1. Benutzen Sie den Schraubstock, um den P-Clip so zu glätten, dass er im Grunde genommen ein gerades Stück Metall ist.
  2. Halten Sie den P-Clip bis zum abgeschnittenen Ende jedes Kotflügels und markieren Sie den Punkt, an dem die Schraube durch den Kotflügel laufen wird. Sie möchten, dass einige der gummierten Abdeckungen den Kotflügel überlappen, um die Vibration zu reduzieren.
  3. Löcher bohren.
  4. Drücken Sie die Schrauben durch die Löcher, die Sie so gebohrt, dass der Kopf jedes Bolzen es auf der Innenseite der Fander.
  5. Faden auf eine Unterlegscheibe und Mutter, um die Schraube am Kotflügel zu befestigen.

Schritt 3: Fenderstücke anbringen

Hintere Kotflügelbrücke: Fast-Full Abdeckung Kotflügel für Fahrräder mit wenig Reifen-Abstand

Befestigen Sie Fender Pieces

  1. Befestigen Sie das vordere Segment des hinteren Kotflügels, wie Sie es normalerweise tun würden, und schrauben Sie dann eine Seite des P-Clips an den Pfosten der Schraube, die Sie gerade an dem Kotflügelsegment im letzten Schritt angebracht haben.
  2. Dann schrauben Sie die andere Seite des P-Clips auf den Pfosten des Bolzens, den Sie gerade an dem anderen Kotflügelsegment befestigt haben.
  3. Dann befestigen Sie das hintere Segment des hinteren Kotflügels, wie Sie normalerweise einen Kotflügel anbringen würden. TIPP Wenn Sie Fahrradrahmen nicht haben Ösen für Kotflügel, als Sie können die Kotflügel bleibt an den Sitz-Aufenthalte des Rahmens mit mehr p-Clips befestigen, wie ich.)
  4. Ziehen Sie eine Reißverschluss-Krawatte um die Bremse der Bremse und die Pclip-Brücke Sie gerade installiert. Stellen Sie sicher, dass die Reißverschluss-Krawatte dicht ist, weil das sein wird, was verhindert, dass die Brücke Sie gerade von Vibrieren auf der Bremse und machen Lärm gemacht.

ANMERKUNG: Ich installierte auch einen vorderen Kotflügel, den ich nicht überschritt, weil es viel des Abstandes dafür gab.

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