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Solarbetriebene Reverse Trike

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SOLAR POWERED REVERSE TRIKE
Entworfen und gebaut in nur 18 Tagen an der Universität für Technik und Technologie Lahore in Pakistan, 7 x 3,5 x 4,5 ft (2,13 x 1,06 x 1,37 Meter), 132 Pfund (60 kg) Low-Rider-Features ein custom built, t-förmig Aluminium-Rahmen an der Vorderseite des Fahrzeugs und der hintere Teil eines alten Fahrradrahmens an der Rückseite, der direkt hinter dem Sitzbereich mit Stoßdämpfern verbunden ist. Das Rückwärtsdreiräder - mit zwei Rädern an der Frontseite und einem an der Rückseite - hat auch einen 40 Watt Photovoltaiküberdachung über dem Mitfahrer, der die onboard 12v / 80Ah trockene Zellen-Solarbatterie lädt.

Ein umweltfreundliches Fahrzeug, das Sonnenenergie als Eingangsquelle nutzt. Ein Solarpanel wird verwendet, um die Batterie aufzuladen, und die Batterie treibt den Gleichstrommotor an.
Es ist ein Fahrzeug, das Rückwärts-Trike-Konfiguration, dh zwei Vorderräder und ein Einzelrad auf der Rückseite verwendet. Die Lenkung erfolgt mit Hilfe von Vorderrädern. Es besteht auch aus einem Solarpanel, Batterie und einem Gleichstrommotor.

KOMPONENTEN:

Chassis
Sonnenkollektor
Motor
Batterie
Lenkmechanismus
Ketten- und Kettenradmechanismus
Ladeschaltung

KONFIGURATION:

Länge: 7ft
Breite: 3.5ft
Höhe: 4.5ft
Gewicht: ca. ~ 60kg
Motor: 24Volts DC, 17Amp
Batterie: 12Volts, 80AH
Materialien: Aluminium, Stahl und Gusseisen

Material Stückpreis (Rupien)
Aluminiumabschnitte
(2 '' x 1 '') 12 Fuß Länge
2 ................................................. ..2500
Aluminiumplatten 2 ....................... 500
Lenkungsteile (Scharniere) 2 ........... 150
Sonnenkollektor 1 ................................. 12000
Gleichstrommotor 1 ..................................... 7500
Batterie 1 ..................................... 8000
Reifensatz 3 .................................... 2400
Bremssatz 1 ................................ 100
Eisenplatten 7 '' x 4 '' 2 ................. 300
Eisenplatte 3 '' x 3 '' 2 ...................... 150
U - förmige Eisenabschnitte 4 .......... 500
Aluminiumabschnitte für Sonnenkollektorlänge 6.5ft 2 ............. 600
Kettenräder 2 ..................... 500
Handle 1 .................. 100
Sitz 1 ....................... 550
Zykluskette 1 .............................. 400
Fahrwerk hinten Abschnitt 1 ..................... 1000
Muttern Schrauben Unterlegscheiben und Sonstiges - ............ 2120
Arbeitskosten - ........................................ 7300
GESAMTKOSTEN - 46670 / - Rupien (APPROX ~ 550 USD)

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Schritt 1: 3D-Konstruktion des Fahrzeugs

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Zuerst machte ich das 3D-Design des Fahrzeugs in Solid Edge v20. Unten ist das Bild des Fahrzeugs.
Dies war ein wichtiger Schritt bei der Herstellung des Fahrzeugs. Also ohne Rücksicht auf jede andere Sache, die ich das 3D-Modell des Fahrzeugs, um einen richtigen Look!

Schritt 2: Chassisherstellung

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Nachdem die 3D-Konstruktion des Fahrzeugs abgeschlossen war, stellte ich die Fertigung des Chassis. Ich verwendete Aluminium rechteckige Abschnitte 2 "x1", Stärke 2mm für Chassishauptkörper. Für das Schweißen der Aluminiumstangen zusammen verwendete ich das Argon-Schweißen! ..... Es dauerte herum 4hours, um mit exakten Maßen geschweißt zu erhalten.

Schritt 3: Hinteres Fahrradteil

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Ich verwendete einen hinteren Abschnitt des bicyle, um die hinteren Räder zu halten ..., das später verwendet wurde, um das Fahrzeug zu fahren!

Schritt 4: Vordere und hintere Chassis-Baugruppe

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Der nächste Schritt war, den gefertigten vorderen Teil des Chassis mit dem hinteren Abschnitt aus einem gebrauchten Fahrrad zu montieren! U-förmige Stange wurde verwendet, um die Teile zusammen zu halten .... dann kommt der Stoßdämpfer, der an zwei Winkelstangen befestigt wurde ....

Schritt 5: Montage der Räder

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Der nächste Schritt war, die Räder am Fahrzeug zu montieren ....

Schritt 6: Lenkung

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Da dies ein Reverse Trike so vorne zwei Reifen für die Lenkung verwendet werden ...... so habe ich T-Gelenk Mechanismus, um die Räder zu lenken! ....

Schritt 7: Motor und Batterie platzieren

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Ein kleiner Rahmen wurde gebildet, um den Motor und die Batterie, unter Verwendung der Winkeleisen zu stützen ....

Schritt 8: Sonnenkollektormontage

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Um das Solarmodul auf der Oberseite des Fahrzeugs zu montieren, sollte ein Rahmen wie im 3D-Modell entworfen werden .... so endlich wurde er auf der Unterseite des Chassis geschweißt

Schritt 9: Schaltplan des Ladesteuers

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Zweck der Ladekontrollerschaltung ist, die Versorgung vom Solarpaneel abzuschalten, wenn der Akku vollständig geladen ist, um eine Überladung zu vermeiden ... und den Ladevorgang zu starten, wenn die Batteriespannung von einem bestimmten Wert abfällt ... in meinem Fall beträgt die max. Zulässige Spannung beträgt 13,7 Volt und min beträgt 13 Volt.

Schritt 10: Solaron! Bereit in ~ 550USD "ERGEBNISSE"

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Und schließlich eine weitere Ergänzung zu Green Technology! Und nach Reihe von Experimenten schließe ich die folgenden Ergebnisse

ERGEBNISSE

1. Es kann bis zu 30kmph max. Geschwindigkeit.
2. Abdeckungen ein maximaler Abstand von 70km in einer vollen Gebühr (ohne Panel)
3. Keine Luft- und Schallverschmutzung.
4. Erneuerbare Energiequelle, keine externe Energie benötigt.
5. Die Batterie wird automatisch aufgeladen.

Bitte stimmen Sie für meine Instructable (Sie können sehen, das Bild für "VOTE NOW!" Oben links auf dieser Seite) und auch mit anderen teilen ..... hoffe, Sie genießen es so viel wie ich genossen es ...
Farrukh Khan
B.Sc Maschineningenieur
Universität für Technik und Technologie Lahore Pakistan

Wenn Sie planen, Ihre eigenen zu bauen und Sie benötigen jede Art von Informationen, kontaktieren Sie mich unter: + 92-322-4710671

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